sm-hunter

Резину продал, тему закрываю.

В связи с продажей авто, осталась резина. Фотки здесь http://www.avito.ru/nizhniy_novgorod/zapch...107_h_305772723. На Авито объявление подавал товарищ, поэтому там его телефон. Форумчанам отдам за 10 килорублей. Резина куплена в мае прошлого года, т.е. пробег 1 сезон. Кому интересно пишите в личку или звоните - тел. в профиле.

Всем добра! В связи с переездом в Нижний есть нужда в прицепе, чтоб перевезти барахло... Размер побольше, по типу такого, на каких возят снегоходы, обязательно с тентом. Нужен срочно на пару дней, к выходным верну точно. Бескрайняя благодарность и магрычи гарантирую. Кто готов помочь, просьба звонить (сюда сейчас нет возможности часто заглядывать), тел. в профиле.

Помогите начинающему водномоторнику... Мотор и лодка описаны в теме. Сейчас стоит родной винт, который был вместе с мотором с магазина, он уже серьезно покоцаный, гнутый, сколы есть... Боюсь разобьет редуктор с ним... Мотор брал б/у, выпуск 2010 г., прежний хозяин винт не менял. Винт алюминиевый, 3 лопасти, какой там шаг - не знаю (подскажите как это узнать? написано на нем?). Тахометра нету, поэтому какие обороты выдает - не знаю, но отсечек нет. На глисс выходит легко (на мой взгляд - секунд 5 после того как с места полный газ даешь), даже с большой загрузкой. Скорость когда один в лодке с небольшим количеством багажа - максимум по навигатору видел 42 км/ч, вдвоем - 38 км/ч. Посоветуйте, стоит ли покупать стальной винт? Какой эффект? стОит то в 2,5 раза... Какой шаг брать? Оригинал - не оригинал? Прошу не пинать, перечитал тут и не тут много всего - а так однозначно ничего и не понял....

У меня Юкона - модель не помню. Гребная, с подвесным транцем, правда мотор никогда не вешал. Использую редко - может 5 раз за год. Но ей уже 5 лет и никаких вопросов.

Саня Кум с Мишей Брейкером - команда Динамит - вроде как 14-е, если что Влад поправит... Если бы не дырявый подсачек (ну или мои кривые руки - по версии брата) глядишь могли бы за 10-ку зацепиться *8*.

По своему опыту, особенно в пятницу или в выходные, если хочешь 100% убраться на паром - приезжай и занимай очередь за час до отправления. Легковых машин убирается до 20 шт (иногда даже руками двигают чтоб плотнее поставить *1* )

На счет парома: 420 руб за легковую машину до 2-х тонн (больше - не знаю), плюс 70 руб. за каждого пассажира (водитель не в счет). Расписание: из Лыскова 6:15; 8:15; 12:15; 15:15; 18:15. Из Макарьево 7:00; 9:00; 13:00; 16:00; 19:00.

Всем не хворать. Тут у себя по месту работы в Кинешме почитываю fion.ru. Вот такое нашел: http://cursiv.ru/?publication=14787. А на Ивановском форуме фиона этот мужик еще и сам про эту историю написал, это жесть. Рыбака зовут Сергей, harius2010 на фионе...

Если будешь продавать прицеп отдельно - маякни, пжл...

Ети бери, проверено. Ни разу не замерз, ношу на обычный носок (не термо). Главное размер чтоб не впритык был...

Сам пользую Биосталь. Недорогой, держит нормально (на день хватает). Был и с кнопочками - фуфло, может конечно это мне не повезло. А так что хочу сказать: у отца термос советский, ему хрен знает сколько лет, на крышке написано "Пермь", так вот - 2 дня, один на рыбалке в ящике, второй на морозе в машине забыл - кипяток. Умели делать...

Влад, да я так и думал, что не запросто... Но вдруг... :)

Это о новых речь, правильно я понимаю?

Конечно б/у. Новый то думаю купить не проблема, вопрос в цене. Для спуска лодки в деревне от дома до берега есть самодельный прицеп, а вот куда поехать с лодкой - проблема, ГАЙцы примут. Ездить то с ним может раз в год и понадобиться, посему новый брать жаба душит...