Blackkkk

Дека

918 posts in this topic

 пос.Териберка Мурманская обл.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 08.06.2018 в 10:29, МитяйНН сказал:

Добрый день, подскажите на флагман 380 нужно нарастить борта , тоесть приклеить сверху борта еще один меньшего диаметра , и сделать защиту на нос от брызг, делаете ли вы такое и примерный ценник (готовим лодку к банцевому морю)

Извиняюсь за поздний ответ.

Сделать можно. Для определения цены нужны размеры фальшборта.  

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Добрый день, в ближайшее время подъеду с лодкой для консультации, ну и соответствено изготовлением.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

У меня лодка КАМА 300, 2008год, эксплуатация не частая, в том году заметил что немного отклеилась уключина, не придал особого значения. В этом году два выезда, во второй раз накачивая лодку уключина отклеилась почти на половину и держатель весла почти весь, вторая уключина пошла тоже и так же держатель . Это что я делаю не так ? Или срок годности вышел, я теперь выплывать на ней опасаюсь, вдруг швы пойдут. Подскажите ваше мнение.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
11 минут назад, Igor151 сказал:

уключина отклеилась почти на половину и держатель весла почти весь

у знакомого, по жаре особенно, ручки отклеивались от лодки. Тоже кама какая-то. Со швами проблем не было

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
13 минут назад, Igor151 сказал:

У меня лодка КАМА 300, 2008год, эксплуатация не частая, в том году заметил что немного отклеилась уключина, не придал особого значения. В этом году два выезда, во второй раз накачивая лодку уключина отклеилась почти на половину и держатель весла почти весь, вторая уключина пошла тоже и так же держатель . Это что я делаю не так ? Или срок годности вышел, я теперь выплывать на ней опасаюсь, вдруг швы пойдут. Подскажите ваше мнение.

Кама 300 2007 года. В 2016 году почти одновременно начали отрываться и уключины и ручки для переноски. Две недели пытался подклеивать. После рыбалки при переноске в очередной раз на половину оторвалась ручка на баллоне за транцем, а минут через пятнадцать хлопок и баллон обмяк. Разошелся шов под ручкой, ладонь свободно пролазила. Отвез в ДЕКУ, переклеили все уключины и ручки по новому и шов тоже. В сентябре 2016 года неделю жил на берегу, даже ни разу не подкачивал. Рекомендую.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

В Деке был в том году, проверяли все, заплатку поставили. Дело то в том что когда порвал сам это одно, а когда вроде бережешь, моешь, а оно на ровном месте расходы приносит это другое, да и швы все не переклеивать же, получается когда рванет ни кто не знает. Может у других производителей так же и я придираюсь , ну или так должно быть от времени, тогда вопросов нет.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 часа назад, Igor151 сказал:

У меня лодка КАМА 300, 2008год, эксплуатация не частая, в том году заметил что немного отклеилась уключина, не придал особого значения. В этом году два выезда, во второй раз накачивая лодку уключина отклеилась почти на половину и держатель весла почти весь, вторая уключина пошла тоже и так же держатель . Это что я делаю не так ? Или срок годности вышел, я теперь выплывать на ней опасаюсь, вдруг швы пойдут. Подскажите ваше мнение.

Большинство производителей срок службы лодки 8 лет устанавливает, если не ошибаюсь. Как ни ухаживай, а клей все равно стареет. На Русфише на барахолке часто мелькают 10-15 летние лодки, которых хозяева недавно вообще полностью переклеивали

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
21 час назад, volodya сказал:

Большинство производителей срок службы лодки 8 лет устанавливает, если не ошибаюсь. Как ни ухаживай, а клей все равно стареет. На Русфише на барахолке часто мелькают 10-15 летние лодки, которых хозяева недавно вообще полностью переклеивали

 

В 18.07.2018 в 10:43, Igor151 сказал:

У меня лодка КАМА 300, 2008год, эксплуатация не частая, в том году заметил что немного отклеилась уключина, не придал особого значения. В этом году два выезда, во второй раз накачивая лодку уключина отклеилась почти на половину и держатель весла почти весь, вторая уключина пошла тоже и так же держатель . Это что я делаю не так ? Или срок годности вышел, я теперь выплывать на ней опасаюсь, вдруг швы пойдут. Подскажите ваше мнение.

Фурнитуру можем переклеить. Если швы герметичны, то особых причин для беспокойства быть не должно.

1

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, Дека сказал:

 

Фурнитуру можем переклеить. Если швы герметичны, то особых причин для беспокойства быть не должно.

Больше дня не рыбачу, швы  держат день, надо везти, иначе весла в руках держать буду .

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Здравствуйте.  Есть лодка стингрей 360 . За сутки балоны правят давление с 0.25 до 0.15-0.2 . Раньше было нормально , за неделю не  качал . Мылил не нашол . Можно ли у Вас сделать профилактику ( найти дырку )  прим цена , сроки .

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
14 часов назад, DIMIY сказал:

Здравствуйте.  Есть лодка стингрей 360 . За сутки балоны правят давление с 0.25 до 0.15-0.2 . Раньше было нормально , за неделю не  качал . Мылил не нашол . Можно ли у Вас сделать профилактику ( найти дырку )  прим цена , сроки .

Найти дыру можно. Срок 7-10 дней. 

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

смотрю в сторону ваших нднд лодок, в характеристиках лодок очень высокие для нднд допуски по моторам (для 300 15 сил, для 350 25 сил), таких допусков у других производителей нднд нет. Это просто допустимая нагрузка на транец, либо вы реально испытывали лодки с этими моторами, и при максимальных оборотах они действительно хорошо себя вели (без дельфинов, уводов в сторону и пр)?

Конкретно интересует спарка Кама 350нднд и Сузуки дт15ас? Проходили испытания этой лодки с этим мотором? Как лодка себя вела?

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ремонтировал у вас КАМУ 300 результатом доволен. Вопрос вот какой. Лодка "кэт фиш" или "фиш кэт" мневская пропускает где то в шве. Сколько примерно обойдется ремонт (плюс - минус). Лодка в размере 310.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 08.12.2018 в 08:08, volodya сказал:

смотрю в сторону ваших нднд лодок, в характеристиках лодок очень высокие для нднд допуски по моторам (для 300 15 сил, для 350 25 сил), таких допусков у других производителей нднд нет. Это просто допустимая нагрузка на транец, либо вы реально испытывали лодки с этими моторами, и при максимальных оборотах они действительно хорошо себя вели (без дельфинов, уводов в сторону и пр)?

Конкретно интересует спарка Кама 350нднд и Сузуки дт15ас? Проходили испытания этой лодки с этим мотором? Как лодка себя вела?

Испытывали под 9.8 л.с

2

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 08.12.2018 в 08:28, Сварной52rus сказал:

Ремонтировал у вас КАМУ 300 результатом доволен. Вопрос вот какой. Лодка "кэт фиш" или "фиш кэт" мневская пропускает где то в шве. Сколько примерно обойдется ремонт (плюс - минус). Лодка в размере 310.

Ремонт шва обычно 1000-1500 р., если швы сварные, то может быть дороже

1

Share this post


Link to post
Share on other sites
23 часа назад, Дека сказал:

Испытывали под 9.8 л.с

В таком случае, можно заказать у вас НДНД лодку под конкретный мотор? Чтоб высота транца и угол наклона именно под этот мотор были сделаны и была, таким образом, гарантия, что лодка себя нормально вести будет под этим мотором? Сейчас многие производители это практикуют

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Тоже интересна тема 350нднд + суза 15-ка

и ещё почему то 360-ые в прайсе есть, а в продаже нету (тоже нднд ест-нно). У неё баллоны ещё побольше

Edited by MrFrost
0

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 часа назад, volodya сказал:

Чтоб высота транца и угол наклона именно под этот мотор были сделаны и была, таким образом, гарантия, что лодка себя нормально вести будет под этим мотором?

Я себе у них на новую лодку заказал такую штуку,сказали сделают.

xLPmGX0J1oY.jpg

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Хорошая штука, но немного неправильная, она должна еще по углу наклона регулироваться. И накладка через пазы просто болтами к транцу прижимается, никаких фиксирующих замков или пальцев нет? Тогда она под тяжестью мотора просаживаться будет, думаю

 

 

0

Share this post


Link to post
Share on other sites
11 часов назад, volodya сказал:

Хорошая штука, но немного неправильная, она должна еще по углу наклона регулироваться

У меня не Сузуки,угол наклона не было необходимости регулировать.Да и 4 болта 26кг. думаю удержат,в крайнем случае после регулировки внутрь накладки можно брусок,соответствующий,вставить.

1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Какой-то палец надо мастырить все равно, даже 26 просто нв прижим держать не будет, думаю

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ну пожалуйста,можно внутрь поставить болт с высокой гайкой и раскрутить его там,можно сверху вставить болт,а снизу гайку и контргайку,если будет необходимость,всяко что нибудь придумаю.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Выложи тут плиз когда придумаешь или в Тюнинге ПВх

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Хорошо,если будет необходимость в этом тюнинге.

0

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.