Лодку тянет вправо

[volodya 25585]

Вчера открыл сезон - заметил, что лодку (Солар НДНД и Я-15) сильно тянет вправо, через полчаса рука устает румпель удерживать. В лодке 2 чел и совсем немного барахла. Как возможная причина - в спешке немного недокачал дно. Из-за этого может тянуть? Тогда почему именно вправо? Или в моторе дело? (стоит на первой дырке).

[YARKO 640]

Причин может быть много.

Двинь мотор по транцу вправо .

[сорм 3]

Тянуть и должен ( физика), у меня я-15 2т и тяга чуть заметна. Накачать конечно как положено, попробовать с другим мотором, может и лодка кривая ( у мнева были случаи, у других производителей о таких косяках не слышал)..

[Ва.Дим 13]

Транец ровно приклеен? По такой же причине друг вернул лодку в магаз

[noxious 224]

Похоже, это особенность нднд-лодок.

Была у меня Ямаха-15. На пайольной лодке Посейдон Викинг 340-LS увода в сторону не было. Лодка шла абсолютно ровно при отпущенном румпеле.

На НДНД-лодке Компас-420 мотор всегда норовил уйти румпелем влево, ощутимо тянул в сторону. По этой причине в прошлом году по моей вине из моей лодки на глиссе вылетел мой товарищ Витя TVK. Решил я, блин, протереть эхолот левой рукой, снял руку с румпеля, ну и, соответственно, поплатился.((( Ну, благо жарко было в конце августа. Больше таких ошибок никогда не повторял, всегда ездил вцепившись в румпель.

К лодке Компас претензий быть не должно, ни разу ни от кого не слышал про кривую лодку их производства. Татары трясутся за свою репутацию лучших производителей как никто другой.

В этом году мотор НиссанМарин-18, он же Тохатсу-18. Тянет влево меньше, но это за счет того, что на этом моторе анод в виде регулируемого маленького киля, на Ямахе такого килька нет. Этот киль у меня обломан больше, чем наполовину. Закажу новый. Думаю, удастся избавиться от увода румпеля полностью.

Как вариант, на Ямахе затянуть побольше винт регулировки усилия поворота двигателя.

Edited June 13, 2014 by noxious

[Ва.Дим 13]

Нееет, как вариант поменять лодку, это брак

[сорм 3]

Лодки с НДНД - более сложны в изготовлении, из за этого и больше брака ( кривые), что это за лодка если рулевой должен - " Больше таких ошибок никогда не повторял, всегда ездил вцепившись в румпель." При возможности поменять, ИМХО, а вот будет ли лучше ?.

[volodya 25585]

Обмен отпадает - не хочу полсезона без лодки чалиться. Попробую мотор правее вешать (но тогда на борту сидеть придется что-ли), затянуть тоже попробую (а поворачивать тогда как?). Насчет вцепиться в румпель - я в свое время из-за на секунду отпущенного румпеля на пятерке в ноябрьской водичке купался, так что это даже не обсуждается. На ходу румпель отпускать нельзя.

[Ва.Дим 13]

А куда ее девать потом, так и будете мучаться?

[n13 7181]

Обкатывал Сузуку 9,9 тоже заметил, что вбок стало тащить сильней, когда один сижу рядом с баллоном (жена на лавке обычно сидит на другом борту). Сел по центру - тащить перестало. На Тохатсу 9,8 тоже немного тащило, двигал мотор по транцу. Надо искать положение, имхо

[Дон Хулио Тебенадо 1]

румпель отпускать нельзя, из-за вращения винта двигатель все равно повернется

для гондонов, тем более с нднд, мотор надо вешать правее середины, не сильно, примерно на 3-4 см. удобство сидеть не пострадает.

а еще я читал (сам правда не обкатывал пока), что дрифт для нднд это нормально

[Severomorsk 138]

румпель отпускать нельзя, из-за вращения винта двигатель все равно повернется

ХЗ как на Я, но на Мерке под румпелем есть рычажок, сдвигом которого меняется легкость хода мотора при повороте. сдвигаешь его вправо, и мот повернется наверно только об топляк...

[сорм 3]

Можно еще допустить что лодки нднд очень капризны к давлению в баллонах ( к разности давления), но это только опытным путем можно проверить. Нет пайола, нет стрингеров конструкция не жесткая.

[TopGun 7]

На самом деле все гораздо проще, с подобной проблемой столкнулся на рибе с таким же мотором. У мотора есть болт регулировки усилия поворота мотора, он видимо периодически ослабевает, у меня ослаб после активных развлекательных покатушек, и засчет того, что любой мотор в свободном полете встает на циркуляцию лодку на глиссере тащило вправо, причем очень сильно. Сегодня пока спускал на воду затянул по сильнее, как результат стало еще хуже - на скорости любое движение румпеля получалось как рывок, поэтому на малом ходу ключом на 10 отрегулировал как надо и проверил на максимуме. Итог: лодку никуда не тянет, на малом ходу отлично управляется.

[Guest Лесник]

2 Прометей... Паш, ты вопрос задаешь в подтеме Надувные лодки...Будь внимательнее, людей в ступор вводит наличие 140 на надувнухе...

Почистил лишнее...

Edited June 15, 2014 by Лесник

[Олег 65]

Как возможная причина - в спешке немного недокачал дно. Из-за этого может тянуть?

У меня так было. Не обратил внимание что килевой баллон спускал. Баллон заклеил и всё прошло.

В твоём случае наверное более чем актуально контролировать правильность накачки всех баллонов.

Я правильно понял, что на лодке отсутствуют стандартные элементы жёсткости и она совсем надувная (без полов и стингеров)?

[volodya 25585]

Ага. Надувнее не бывает :) в чем и прелесть - 12 числа в Василе на дамбу подъехали одновременно с двумя чуваками на пайолках, когда они только слани-стрингера из машин доставали, мы уже мотор вешали под их недоуменные вопросы - че за лодка? :) Но это уже другая тема...

[Олег 65]

Попробуй накачать со всей дури, ножным насосом. Им перекачать сложно. Посмотри , как поведёт.

Edited June 16, 2014 by Олег

[Вячеслав Д. 5529]

Это нормально, что мотор тянет.

На лодках с НДНД винт находится ближе к поверхности,

чем на пайольных лодках(особенно килеватых).

При вращении, верхняя лопасть винта, испытывает меньшее

сопротивление вращению, чем нижняя лопасть винта.

Или пробовать мотор вправо передвинуть на транце(у меня не помогло),

или мотор опускать ниже(скорость ниже), или забить.

У меня на Ротане-катамаране этот эффект очень заметен.

На скоростях до 40 км/ч можно бросать румпель, лодка идет прямо,

на скоростях свыше 50км/ч начинает тянуть румпель влево, а лодку утаскивать вправо.

На больших скоростях катамаран больше подвытаскивает из воды(аэроразгрузка)

и верхняя лопасть касается поверхности воды. Поэтому и начинает тянуть румпель.

Этот эффект больше заметен на винтах с широкими(лопухастыми) лопастями

и гораздо меньше с узкими

[volodya 25585]

Если правее мотор вешать, мне-то куда садиться? На правый борт только если остается. Рулю-то левой рукой. Но в любом случае попробую и перевесить, и накачать до упора, спасибо.

[n13 7181]

Если правее мотор вешать, мне-то куда садиться? На правый борт только если остается. Рулю-то левой рукой. Но в любом случае попробую и перевесить, и накачать до упора, спасибо.

правее это сантиметра 2-5)

[Кирюxа777 1243]

На своей лодке Р380Э под ямахой 9,9(15) такой беды, к счастью, не замечал. Дно и баллоны стараюсь докачивать до максимума ножным насосом. Мотор вешаю прямо. Рулевой поворотный механизм ослаблен. Румпель никогда не бросаю. Единственная проблема (?) - при движении от правого борта идет побольше брызг чем от левого.

[volodya 25585]

А может, на самом деле дело в дырке - вешаю на первую, так на глисс моментально выскакивает даже груженая. Нужно попробовать на вторую.

[Кирюxа777 1243]

Когда хожу один, тоже вешаю на первую, иначе по волне начинает прохватывать. На вторую ставлю когда в лодке на передний банке сидит пассажир.

[volodya 25585]

Вчера повесил мотор левее на 2 см - почти все прошло. В след раз сдвину еще на сантиметр - и проблема решена :)

[dimkas01 0]

Комрады подскажите плиз!! У меня такая проблема. Лодка ПВХ 330 название честно не помню)).Ставил мотор 3.5 на глиссер не выходит.Думал не хватает силенок.Поставил ветерок 8 тоже самое.Лодка весит 50 я 100. Че не хватает то а???

[volodya 25585]

Не хватает нормально мотора. Ваш Ветерок 100% неисправный, он должен выводить такой груз на раз. Если, конечно, с лодкой все в порядке - хорошо накачана, в т. ч. и киль.

[Alexhunt 1]

Попробуй при разгоне пересесть на переднюю "банку". Была у меня Линда 290 с суз5(сам 110кг) так пока на переднюю лавку не сяду-на глисс не вытаскивала.

[dimkas01 0]

Спасибо за советы!! Попробую все.Мне тут подсказали что с зажиганием проблемы буду смотреть.

[Валерий Н 104]

Комрады подскажите плиз!! У меня такая проблема. Лодка ПВХ 330 название честно не помню)).Ставил мотор 3.5 на глиссер не выходит.Думал не хватает силенок.Поставил ветерок 8 тоже самое.Лодка весит 50 я 100. Че не хватает то а???

В свое время у меня была пластиковая лодка весом 50 кг и восьми сильный Ветерок. Проблема тоже была. Удлинил румпель и пересаживался с заднего сиденья на переднее. Проблема ушла.

[dimkas01 0]

А не подскажите кто нито занимается ремонтом и регулировкой ветерков. Естественно не бесплатно.Завтра сам конечно хочу попробовать разобраться но так на всякий случай.