Kolya152

Тюнинг Windboat 42 своими руками

53 сообщения в этой теме

10 часов назад, Kolya152 сказал:

Мысли были, проклею. Что касается электрики.

Даже что не касается электрики. Подтекать со временем будет все - саморезы, болты, притянуты поверхности и т.д. Если это смущает, лучше промазать.

0

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Как я тюнинговал прицеп

Изначально брал под пвх лодку прицеп МЗСА. На первом фото. У него упора под форштевень не было, и для правильной развесовки прицепа (нагрузка на форкоп около 30 кг), пришлось сильно сдвигать лодку назад, ось на прицепе не двигается. А это уже негабарит. Задачи: 

1. Переделать упор под форшевень.

2. Удлиннить прицеп и перенести номер, фонари (всю планку) назад.

Был куплен профиль 60х40, и 40х20. Вырезаны нужные куски. Куплен отбойник кабины газели, внутрь запрессована втулка из капролона, в кач-ве оси. Сварена рогатина под ролик. Родной узел перепилен, лебедка переехала на новое место. Все узлы перед монтажом оцинковал в Альянсе на автозаводе. Цена - копейки, 300р за 7 кг железа. 

Задняя планка снята, наварены продолжения силового профиля, прицеп стал длиннее на 750мм. Шов покрашен. 

От вилки отключены провода, удлиннены на клеммах, соединение внутри рамы. 

Говорили люди, что ролик резиновый не выдержит упора форштевня, разрежется. В итоге уже 6 поездок на воду - полет нормальный.

rps20170414_181324.jpg

20170327_174006.jpg

20170414_154219.jpg

20170414_155251.jpg

20170414_155246.jpg

20170430_174320.jpg

20170430_174325.jpg

1

Поделиться этим сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий

Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи

Создать аккаунт

Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!


Зарегистрировать новый аккаунт

Войти

Есть аккаунт? Войти.


Войти

  • Недавно просматривали   0 пользователей

    Ни один зарегистрированный пользователь не просматривает эту страницу.