.thumb.JPG.9aba16b721b38c5f4f137d4b8b01b599.JPG)
16 сообщений в этой теме
Создайте аккаунт или авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи
Создать аккаунт
Зарегистрировать новый аккаунт в нашем сообществе. Это несложно!
Зарегистрировать новый аккаунт
-
Недавно просматривали 0 пользователей
Ни один зарегистрированный пользователь не просматривает эту страницу.
-
Темы
-
-
Похожий контент
-
Автор: kroman
Всем доброго времени суток!
В преддверии зимнего сезона, продам верного друга и помощника зимнего рыбака - мотособаку Барс Следопыт RV9DS. Куплена летом 2013 года, 5 сезонов по несколько рыбалок, а в прошлую зиму вообще один или два раза выезжал. Причина продажи - понял, что без электроякоря в катере просто никуда, а денег лишних нет - стало быть, надо чем-то жертвовать. В комплекте двое саней-волокуш с демпфером и полозьями. Новая такая собачка стоит около 75000 и сани по 5-7 тысяч. Так что 50000 за этот комплект, думаю, норм цена, поэтому без торга. В прошлом году поменял ремень вариатора на всякий случай, потому что старый весь уже потрескался. Троих таскает нормально, экономичность расхода бенза просто фантастическая. Подвеска катковая. Фотку пока только одну нашел, позже ещё прикреплю. Если будет у кого реальный интерес, притащу из Воротынца в Нижний (на Родионова) в следующие выхи, посмотреть-пощупать.
-
Автор: Влад2
Непростой простой мотобуксировщик.
Искал долго мотобуксировщик компактный, разборный.На рыбалку в одного загрузить-выгрузить в авто, с приятелем – двоих, чтоб вез, на дачу проехать, в выходной выбраться из города букс. выгулять, служил, не ломался, не дорогой. Охр..неть фантазия!!!
Какой мотобуксировщик нашел и какие выводы сделал, предлагаю подробнее.
Стоит начать со сравнения снегохода(Буран) и буксировщика (легкого, для рыбалки). Задачи и условия эксплуатации, вес, нагрузки, ходовая, мощность ДВС.
Снегохода задача - вездеходность: поля, переносы снега, забитые снегом низины, переломы рельефа и т.д.. Для подвески работа: вес снежика + вес седоков, кочки под снегом, подъёмы,”переломы”, спуски. Сам снег бывает “тяжелым” ( забивает подвеску, утяжеляет ход ). На подвеску вес: сам снежик. 300кг + два чел. = от 450кг. ДВС - 36 л.с.
Задачи букс. для рыбалки( +): Все, что в начале, которое “охр-неть”. Условия: плоскость (лед), снег сдувается, если без крайностей, до 40см. Конечно слуд: если не много - нужно ехать, много - тогда и снегоходам сложно. Нагрузка на подвеску сверху: вес буксировщика 65-75кг( с ГСМ)+30кг на буксе.= 100кг. ДВС 6.5-9 л.с.
Задачи и ТХ (технические характеристики: габарит, вес, мощность...) существенно разные, а движители(ходовая) практически одинаковые – унифицированы (так проще при массовом производстве) . Есть стереотип, как выглядит букс, даже визуальный, создан при использовании деталей подвески Бурана, подъем гусянки (перед- зад), много рычагов и роликов( катковая подвеска ).
..
Ходовая буксов.(в массе) собираются на доступном- мягких осях снегохода Буран(тележка балансира).
Тележки от снегохода Буран на буксе. излишне энергоемкие, тяжелые и сложные, и таких “коряг” две и даже три!
Снег (тем более сырой) забивает подвеску, утяжеляет ход, что критично для букса, т.к.у ДВС (6,5-9 л.с.) нет резерва. Сам букс.получается тяжелее. Получающийся подъем гуси,при использовании тележек, (нос, корма) не нужен - “крадёт” пятно контакта. Легкий букс. и так в снегу идет с дифферентом (короче букс.- дифферент больше).
Для рыбалки (лед, снег на льду до 40 см.) легкий, разборный буксировщик на жестких ПОЛУ осях
,меньше забивается снегом, легче ход, вес и обслуживание. Без подъема гуси, с максимальной площадью контакта.
.
Гусеница 500мм (ошипованная).
Тогда и 6,5л.с. будет достаточно (при грамотно подобранном передаточном числе). Необычная ходовая получается, но целесообразная.
(Мягкая подвеска: мягкость подвески повлечет за собой целый “паровоз”: 1.сама конструкция амортизации подвески,2. натяжник гуси активный - при работе подвески нужно выбирать слабину гуси,3. Вес,4.цена.)” скопировал у разработчика”
Конечно, эти выводы собраны, и к обсуждению предложены, из общения с разработчиком буксировщиков: Олег Челяков http://pchel-motors.ru/index.html (строятся и изменяются, по опыту эксплуатации, с 2012г) и перечитав профильные ветки производителя на сайтах: ссылки там же. Огромный ресурс информации по эксплуатации и обслуживанию.
Буксировщики для рыбалки(+)- серия Снежок. Универсальные-серия Алабай (тоже не простые: мягкие полуоси на каждый ролик). Тяжелый буксировщик-Лютый. Все дополнительное, тоже разумно выполнено: сани - сцепка льется на заказ, чтоб шла не шире следа, сцепка-сиденье подгружает буксировщик, удобнее рулить, освобождает сани и т.д.
Мотобуксировщики на сайте производителя.
Не представлены на сайте:
Снежок ДВ 9 (длинный 1300мм. не разборный. вариатор Сафари. 9л.с.капот)
Снежок Д (длинный 1300. не разборный. 6,5-9л.с.капот)
Цены производителя, минус 3% от заказа.
Доставка, на склад г. Нижний Новгород, за наш счет. Итого 8%.
В наличии - Снежок РД 1300мм. 9л.с..(комплект)
Придет 4-5 декабря-Снежок Р 1000мм. 6,5л.с.(комплект)
Изготовление 10-12 дней. Доставка 4 дня. Гарантия 1 год.
Тему будет вести
Михаил В
Представитель сайт: http://pchel-motors.ru/index.html в Нижнем Новгороде.
-
