sokolovkirll

А поменяться нет желания? Есть Graphiteleader Veloce Neo GLVNC-662m

Как видишь, герой ютуба не повредил месту совсем, раз там шестерки клюют. Пали не пали, а там надо четко понимать, где и как.

Ром, в моих руках рвет все живое. С Балисонгом нет такого взаимопонимания

И?))

Дим, а у твоего проверенного человека нет Daiwa TD Minnow 2101?

Это штаб организаторов!

Поздравляю!!!

Поздравляю!!!

Мне тоже одну сетку

Миша, поздравляю!! Идешь верной дорогой во всех направлениях! Так держать!

Дим, я просто не понимаю чего упираться в эту личку. Смысл? Зачем давать почву для разговоров и создавать конкуренцию в экипаже? Сделать как на КВМ и всё.

На самом деле можно подумать о допуске детей (несовершеннолетних) с родителями в лодку при условии, что детский улов в зачет не пойдет. То есть: бери в лодку, лови в личке.

Рациональное зерно есть в твоей мысли! Но ведь дело не в названии, а в содержании. Можно же ловить не только щуку, но и закрыться голавлем на кренки, судаком, жерехом - да кем угодно, кто клюет на воблеры. Поэтому и хотели разделить моторы и весла. Моторы ловят всё, что умеют, а весла, в основном, твичат классику жанра в виде щуки по жабовникам. По поводу третьей номинации - до 9.8. - я считаю, и уже говорил об этом - всем не угодить. По крайней мере, пока. При всём желании и понимании. Почему до 9.8 - потому что вполне можно на таком судне и погрести без ущерба. Почему от 9.8 - потому что уже можно вдвоем, можно команду сделать. По поводу проблемы с напарником - лично мое мнение, она решается с помощью темы поиска такого человека, как это было, к примеру, на ДП в свое время. Поэтому лично я за расклад в два зачета: 1. Весла - там всё остается как и было исторически с этим мероприятием, когда оно еще называлось Щучий драйв. Помним истоки и не забываем их, верны традициям. Важно, очень важно сохранить тот костяк и тех людей, которые пришли к нам вместе с этим междусобоем. 2. Моторы от 9.8. Это новая страница, пробный шаг. Зачем стоят на месте, если можно попробовать развиваться? Пусть будет движение вперед. Как они там ловить будут - их личное дело. Ни какой гарантии нет, что победа будет только у 140 кобыл с воблерами на русле. Это же рыбалка! Тут столько всяких но и если, мне ли вам объяснять!? По поводу одиночного зачета или командного. Мое ИМХО, если сказать: - Окей, парни, все моторы в личном зачете, то обязательно кто-то скажет: - Ага! Я был один, а их двое (трое), он ему помогал мамку подсачивать, а я тут один корячился. И рулил один, и якорь таскал один и так далее и тому подобное и всё я бедный один. Даже выпить не с кем было. Я не говорю, что именно такие слова будут, но личный зачет в моторах создаст определенное брожение среди участников. Поэтому, лично мое мнение - надо попробовать команды и моторы. Это будет азартно и очень по-спортивному. И еще раз отмечу, что, на мой взгляд, не надо говорить о том, что преимущество гарантировано на стороне мощных моторов и всякой навороченной электроники. У нас у всех есть пример экипажа Хвостова - Крылова, которые на Оби 1 на ДП вздрючили весьма титулованных и упакованных соперников. И не раз) Так что почему бы товарищам на 9.8 - 15 л.с не попробовать свои силы и не дать прикурить парням на больших корпусах?) У меня всё.

На мой взгляд, оставлять такого маленького ребенка на поляне не стоит. Там всегда кто-то есть, но и в шахматы в это время там не играют.

Можно поискать напарника, я бы лично с удовольствием к кому-нибудь напарником заделался.